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山田宪昭:马自达在华弱势地位有望扭转

腾讯新闻 2019-06-07 02:43:10

只要马自达在华销量没有起色,“好好先生”马自达(中国)董事长兼CEO山田宪昭就要不断接受中国媒体的质疑。在今年的广州车展上,山田宪昭终于可以松口气了,虽然马自达在华销量同样受钓鱼岛事件影响出现下滑,但马自达却一口气展出了4款新车:包括明年年初将会以进口车的形式投放到国内市场的CX-9,明年春天国产上市的CX-7,明年夏天国产上市的CX-5,以及明年第四季度国产上市的全新一代马自达6。

4款新车,让马自达在此次车展上显得不再寂寞,车型更新换代太慢的质疑也有所改变。“我相信到了后年,对于两个销售网络来说,都应该会在产品线上更加合理、丰富。”山田宪昭表示,对于中期目标,马自达一直都在讲2015年在华销量争取达到40万辆。所以,为了能够在2015年实现40万辆的销量目标,马自达今后会不断地投放搭载创驰蓝天SKYACTIV技术的新车型。

“明年年初,新的合资公司就会成立。”山田宪昭表示,长安马自达将以50∶50股比成立合资公司,明年新合资公司的重点是CX-5国产车型,今后每年都会有至少一款新的产品投放市场。

而对于一汽马自达来说,全新一代马自达6无疑是明年的重中之重。“新一代马6分为长轴版和短轴版,投放中国市场和北美市场的是长轴版三厢车型。”山田宪昭告诉记者。

“即便到2015年,马自达完成40万辆的销量,但到时整个汽车市场的销量应该在2500万辆,其中乘用车是1800万辆左右,所以大家用40万辆去除以1800万辆,可以算出来马自达到2015年的市场占有率也仅为2.3%,这个占比是很低的,也还是比较有可能的。”山田宪昭表示,马自达是一个非常有特点的品牌,其产品也有着比较特定的消费人群,因此,随着更多搭载全新技术的新产品的投放,马自达的困境应该会有所改变。“到2015年,搭载创驰蓝天SKYACTIV技术的车型,将占到总销量的80%以上。”

业内人士则认为,随着马自达与长安成立全新的合资公司,马自达在产品投放方面的力度肯定会加大,但目前,马自达已经错过了在华发展的最好时机,中国汽车市场已经进入“微增长”时期,在这种情况下,马自达这种相对个性化的产品要获得市场的认同,需要的不仅仅是时间上的等待,还包括对新计划的推广和产品性价比的提升。(黄少华)

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责任编辑:陈鑫
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